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    日立冷水機組

    日立水冷機組RCU380WHZ-E



    產品名稱: 日立水冷機組RCU380WHZ-E

    簡單介紹
    日立水冷機組RCU380WHZ-E壓縮機的四個汽缸為扇形布置,相鄰汽缸中心線夾角為45。,汽缸直徑70mm,活塞行程55mm。機體為整體鑄造結構,電動機外殼是機體的延伸部分,壓縮機主軸懸伸段就是電動機轉子軸。電動機借助吸入的制冷劑蒸氣冷卻,當采用R22作制冷劑時,配有冷卻水套的汽缸蓋使排氣得到冷卻,以避免排氣溫度過高。曲軸箱和電動機室有孑L相通,以保證壓力的平衡。機體上設有回油閥,從油分離器分離出來的潤滑油通過浮球閥自動流回曲軸箱。單拐曲軸由球墨鑄鐵制造,曲柄銷上安裝有4個工字形截面的連桿,連桿大頭為垂直剖分式,大頭軸瓦為薄壁軸瓦,小頭襯套用鐵基粉末冶金制成。鋁合金制造的筒形活塞頂部呈凹形,有兩道氣環,一道油環。吸、排氣閥結構與812. 5A100型壓縮機基本相同。汽缸套外壁安裝有頂開吸氣閥片的能量調節裝置,依靠油壓傳動頂開吸氣閥片。潤滑油泵采用月牙形內嚙合齒輪油泵,正、反轉均能正常供油。曲軸箱底部裝有油過濾網。電動機用高強度漆包線繞制,E級或F級絕緣。
    (2) 6F型半封閉式制冷壓縮機  如圖2-12所示為一臺6F型半封閉式制冷壓縮機。制冷劑經吸氣管吸入后流經電動機時對其冷卻,然后進入汽缸,在汽缸中壓縮后從排氣腔排
    出。日立水冷機組RCU380WHZ-E壓縮機使用的制冷劑為R22和R134a,用于空調和蒸發溫度為中溫的場合。
     壓縮機的曲軸為曲拐軸,支承在一對滑動軸承上,滑動軸承的軸瓦上覆蓋著具有高耐磨性能的合金。電動機轉子懸臂支承在曲軸的右端,并同時起飛輪作用。由于采用了表面硬化處理的曲軸、鍍鉻的活塞環和優質的活塞銷,并使用加大尺寸的油泵,使運動件的磨損減
    少。氣閥閥片為舌簧閥片,閥片的形狀與活塞頂部的形狀相配合,減少了余隙容積。
    2.1.3.3日立水冷機組RCU380WHZ-E全封閉活塞式制冷壓縮機
    日立水冷機組RCU380WHZ-E全封閉活塞式制冷壓縮機的驅動功率大多在7. 5kW之內,目前最大的可達22kW;缸徑一般不超過60mm;汽缸數1~2個居多,少數有3~4個汽缸的。全封閉活塞式制冷壓縮礬大多采用單向電動機。
    (1) Q25F30型全封閉制冷壓縮機  Q25F30型全封閉制冷壓縮機的總體結構如圖2-13
    聽示。壓縮機的2個汽缸呈V形布置,汽缸直徑50mm,活塞行程30mm。壓縮機的機殼由
    鋼板沖制而成,分上下兩部分,裝配完畢后焊死。電動機布置在上部,壓縮機布置在下部。汽缸體、主軸承座及電動機定子外殼鑄成一體,汽缸體臥式布置。偏心主軸垂直布置,上部壹軸端安裝電動機轉子,下部偏心軸端安裝兩個整體式大頭的連桿;钊麨橥残纹巾斀Y構,
    因直徑較小,活塞上不裝活塞環,僅開兩道環形槽,使潤滑油充滿其中,起到密封和潤滑作
    習。吸、排氣閥采用帶臂柔性環片閥結構,閥板由三塊鋼板焊接而成。主軸下端開設偏心油
    道.浸入殼底油池內,主軸旋轉后產生離心力起泵油的作用,將潤滑油連續不斷地經主軸油
    送至主、副軸承及連桿大頭等摩擦副進行潤滑,活塞與汽缸之間供油是用潤滑了連桿大頭的油飛沫進行的。電動機布置在上部,日立水冷機組RCU380WHZ-E不僅可避免電動機繞組浸泡在潤滑油中,還可以用電動機室內空腔容積作為吸氣消聲器,再在排氣通道上設置穩壓室,故壓縮機消減噪聲效果較好。為減少機器的振動,采用三個彈性減振器支承整個機芯,其減振效果較好。
    (2)滑管式全封閉制冷壓縮機  在小型的(功率一般小于400W,最大不超過600W)
    單缸全封閉制冷壓縮機中,有時為了簡化壓縮機的結構,采用曲柄滑管式驅動機構來代替曲
    兩連桿機構;苁綁嚎s機對曲軸中心線與活塞中心線的垂直度要求比曲柄連桿機構低,且
    頂部的間隙可以自由調節,因而加工、裝配容易,適合大批量生產,是用在冰箱上的主要壓縮機機型;苁饺忾]制冷壓縮機的結構如圖2-14所示。壓縮機的吸、排氣閥采用舌簧
    詞。壓縮機的潤滑為離心供油管和螺旋供油槽的組合。壓縮機機體上鑄有降低吸氣噪聲和排
    氣噪聲的空腔膨脹式消聲器,它由一個或幾個有狹小孑L道連通的空腔組成。此外,還有管式~聲器,用管子彎曲而成,既有降低排氣噪聲的作用,也有減少因氣流脈動引起的振動的作用。


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