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    日立螺桿冷水機配件

    日立螺桿冷水機組控制板



    產品名稱: 日立螺桿冷水機組控制板

    簡單介紹
    日立螺桿冷水機組控制板 蒸發器的修理  采用的制冷劑不同,蒸發器的修理方法也不同。氨蒸發器的修理氨蒸發器存在的主要問題是:管子內部存油和污物混在一起堵塞管道;管子外部因銹蝕和其他因素出現裂紋和針狀小孔。蒸發器阻塞若蒸發器內存油和機械雜質混合,黏度較大,阻塞管路,首先應進行熱氨沖霜。若沖霜不能解決問題,應將蒸發器的氨抽干凈,再用o.6MPa(表壓)的壓縮空氣吹除。若吹除不解決問題,說明管內有大的堵塞物,如木塞、清洗管子用的砂布、棉紗等遺留在管子內,可按修理氟里昂蒸發器的方法進行操作。
       日立螺桿冷水機組控制板蒸發系統泄漏蒸發排管如果出現針狀小孔,若生產任務忙,不能焊補處理,可在
    泄漏處堵上橡膠板,用管卡卡牢,待生產淡季時再進行焊補處理;若冷風機的翅片管有泄
    漏,其處理方法應是關閉冷風機的進液閥和回氣閥,開啟熱氨沖霜回液閥和沖霜回液總閥,
    用循環桶或排液桶進行抽空,同時打開沖霜水,提高其壓力,這樣既抽得快,又抽得干凈。
    不要用開回氣閥抽空的方法,這種方法抽空時間長,而且有氨液很難抽干凈。設備抽空后,
    可拆卸有關連接,接通犬氣,用電焊或氣焊進行焊補。有的設備因閥門內部串漏,不能抽
    空'但能抽到大氣壓以下,這時可用尖沖子把針狀小孔沖幾下,不向外漏氨時,可用電焊進
    行焊卒h。設備使用期在5年以內,而管子沒有嚴重銹蝕的情況下才可以這樣處理,在處理時一定用電焊而不能用氣焊焊補。
       日立螺桿冷水機組控制板氟里昂蒸發器修理蒸發器內積油氟里昂能與潤滑油互相溶解,因此,制冷劑在系統循環中,就免不了會有潤滑油附在管子表面,尤其是在設計和安裝不符合要求時,蒸發排管內存在較多的潤滑油。若因蒸發器內有油影響傳熱,使室溫達不到要求,則應把蒸發器內的制冷劑抽凈,將供液和回氣管路的接頭處拆開,接上空氣壓縮機的管子,用壓縮空氣吹除油污和其他雜質;最好用氮氣進行吹除。若吹除的油過多,說明蒸發器回油不暢順,其原因在于每組蒸發排管的末端沒做回油彎、回氣管直徑過粗、流速不夠或者回氣主管水平管段沒有向機器方向傾斜等,視具體情況進行修理。蒸發系統阻塞蒸發器內有機械雜質,甚至有木塞、棉紗等阻塞,像這類問題應進行截管處理。但是為了減少截管的根數,應找到管內的堵塞處。一般在管內有節流現象,堵塞處前后結霜不一樣;也可聽管子內的液體流動聲,一般應有節流聲。找到阻塞處,截丟管子,將阻塞物取出,再把管子焊好,經試壓查漏合格后才能恢復蒸發器的使用。
        日立螺桿冷水機組控制板蒸發系統泄漏系統連接管或蒸發排管的活接頭處泄漏時,可用扳手擰緊。如無松
    動'應拆下螺母,檢查喇叭口是否偏斜或損壞,螺絲的螺紋是否損傷。若喇叭口損壞,應將
    此喇叭口用割管器割掉。重新脹制。應注意脹管器要放正,否則所脹的喇叭口偏斜,裝上還
    要泄漏。蒸發器修理后,應進行密封性試驗,如R717和R22蒸發器,其壓力要求為1. 2MPa
    其他設備和管道的檢修油分離器的檢修油分離器的回油浮球閥工作是否正常,除了可由回油管的溫度變化情況觀察外'還可觀察曲軸箱的油面指示鏡的油位,回油時油位應不斷升高。另外也可尾手摸油分離器下部的溫度是否比上部蒸氣的溫度低,若溫度有明顯差別則為正常,否則說明有問題。油分離器常見的故障是:①過濾網太臟,使壓縮機排氣壓力偏高,所以每年要清洗一次;②浮球閥的閥針偏離閥孔,使閥不能關閉;③浮球被壓扁或破裂,失去了浮力;④浮球閥傳動機構被油污堵死或卡死,必須用木棒輕擊回油閥部位,若仍無效果,就要拆下回油閥法蘭,對浮球閥和過濾網進行檢修與清洗。干燥過濾器的檢修系統雜質較多時,干燥過濾器經一段時間使用后,濾網會被堵塞,使系統不能正常工作。檢查時,可用手觸摸干燥過濾器兩端,若兩端溫度基本相同,說明干燥過濾器正常;若兩端有明顯溫差,說明干燥過濾器內堵塞;若干燥過濾器上結有霜層,說明嚴重堵塞。當出現上述故障時,就要將干燥過濾器拆下清洗或更換干燥劑。拆下干燥過濾器按以下步驟操作:首先將系統中的制冷劑全部收集到儲液器或冷凝器中,然后擰松干燥過濾器兩端的螺母,拆下干燥過濾器,擰松法蘭上的螺栓,將法蘭拆開,取出過濾網,倒出干燥劑,并用汽油或四氯化碳將過濾網和干燥過濾器內部清洗干凈。當汽油揮發后,裝好干燥過濾器出口處的濾網,裝入與原干燥劑等量的新干燥劑(也可繼續使用原來的干燥劑,但必須將干燥劑烘干,使干燥劑再生),裝好進口濾網,裝上彈簧和密封膠墊,然后用固定螺栓將法蘭妄裝好。經1. 6MPa氮氣壓力試漏5min,如無滲漏,才可裝入


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